經(jīng)過近千名建設者的緊張施工，川藏鐵路拉林段扎囊隧道于21日順利貫通，標志拉林鐵路工程建設取得新進展。
   扎囊隧道由中鐵九局集團承建施工，位于西藏自治區(qū)山南市扎囊縣，地層較新，地質(zhì)結構復雜。隧道全長276米，最大埋深33米，于今年4月13日正式動土施工。施工中，建設者克服了土層較厚、沉降量大、巖層風化嚴重、逆坡出洞等難題，經(jīng)過191天的頑強拼搏，取得了全線隧道率先貫通的階段性勝利。
   從拉林鐵路建設總指揮部了解到，作為國家“十三五”規(guī)劃重點項目，川藏鐵路拉林段(拉薩至林芝段)全線建設目前進入高潮。截至9月底，已完成投資51.51億元，占年度投資計劃的85.86%。
   拉林鐵路起自西藏自治區(qū)首府拉薩市，終點為“雪域江南”林芝市，沿雅魯藏布江而下。鐵路正線全長435公里，可研批復投資概算總額為366.74億元，建設總工期為7年，全線為單線電氣化Ⅰ級鐵路，設計行車時速為160公里，是西藏首條電氣化鐵路。
   今年3月，川藏鐵路被列為國家“十三五”規(guī)劃重點項目。其中，拉林段已于2014年12月開工建設；桑日至加查段桑珠嶺隧道、巴玉隧道、巴玉雅魯藏布江大橋等控制性工程于2014年12月19日開工建設，全線于2015年6月29日開工建設。