近日，長(zhǎng)沙市軌道集團(tuán)召開專題會(huì)議，討論1號(hào)線北延一期工程及7號(hào)線一期工程線站位方案，會(huì)議原則同意兩條線路的線站位方案，并對(duì)下一階段工作進(jìn)行了安排部署。根據(jù)計(jì)劃，地鐵1號(hào)線北延線、7號(hào)線一期工程有望在年底開建。

1號(hào)線北延一期工程線路長(zhǎng)約9.93公里，線路從彩霞路站至開福區(qū)政府站沿芙蓉路敷設(shè)，共設(shè)車站5座，在線路北端設(shè)翻身垸停車場(chǎng)1座。

7號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約21.49公里，主體呈南北走向，為進(jìn)一步加密城市核心區(qū)線網(wǎng)服務(wù)。該工程從云塘站至匍園路站，沿韶山路和晚報(bào)大道敷設(shè)，均為地下線，設(shè)車站19座。在線路北端設(shè)龜山停車場(chǎng)一座，南端設(shè)南三環(huán)車輛段一座;設(shè)韶山路車檢所主變一座，與5號(hào)線共享長(zhǎng)善路主變。

長(zhǎng)沙市軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3號(hào)線計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)雙向“洞通”，明年開通試運(yùn)營(yíng)，4號(hào)線、5號(hào)線預(yù)計(jì)開通時(shí)間分別為2019年、2020年。去年剛啟動(dòng)建設(shè)的6號(hào)線全長(zhǎng)48.7公里，設(shè)站34座，擬分中、東、西三段分批實(shí)施。長(zhǎng)沙軌道交通今年將推行手機(jī)刷卡乘車、拓展無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、設(shè)置出入口便民自行車等。

長(zhǎng)沙市軌道集團(tuán)今年實(shí)施的重大項(xiàng)目還包括三一大道-車站路交叉口高架化改造工程和后湖路改造工程。其中三一大道跨車站北路高架橋橋長(zhǎng)298米，計(jì)劃2017年底建設(shè)完工。后湖路改造工程長(zhǎng)589米，寬31米至36米，計(jì)劃2017年底建設(shè)完工。



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