防企網(wǎng)訊  根據(jù)《成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022 年）》，計(jì)劃在2017～2022 年新建項(xiàng)目涉及15 條線(xiàn)路，總長(zhǎng)約283.30km，車(chē)站183座。

成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022 年）擬建項(xiàng)目一覽（公示版）

2017-2022項(xiàng)目線(xiàn)路圖

1、延伸新建項(xiàng)目

⑴3 號(hào)線(xiàn)四期：成都醫(yī)學(xué)院站（不含）~新都站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)2.57km，設(shè)車(chē)站1座，為全地下敷設(shè)。線(xiàn)路沿用既有3號(hào)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

⑵5 號(hào)線(xiàn)三期：回龍站（不含）~永安站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)度6.55km，其中高架段4.97km，地面段1.58km。設(shè)車(chē)站4座，均為高架站。線(xiàn)路沿用在建5號(hào)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

⑶6 號(hào)線(xiàn)四期：望叢祠站（不含）~太清路站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)度3.05km，為全地下敷設(shè)，設(shè)車(chē)站2座。線(xiàn)路沿用在建6號(hào)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

⑷8 號(hào)線(xiàn)二期：分為東北延、機(jī)場(chǎng)支線(xiàn)、西南延三段，線(xiàn)路沿用8號(hào)線(xiàn)一期工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

東北延：十里店站（不含）~龍?zhí)端聳|站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)6.51km，采用全地下敷設(shè)，設(shè)車(chē)站6座。

機(jī)場(chǎng)支線(xiàn)：長(zhǎng)城路站（不含）~空港二站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)5.02km，采用全地下敷設(shè)，設(shè)車(chē)站3座。

西南延：謝家橋站（不含）~西航港客運(yùn)中心站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)1.32km，采用全地下敷設(shè)，設(shè)車(chē)站1座。

⑸9 號(hào)線(xiàn)二期：成飛集團(tuán)站（不含）~安靖站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)9.10km，為全地下敷設(shè)，設(shè)車(chē)站4座。線(xiàn)路沿用9 號(hào)線(xiàn)一期工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

⑹10 號(hào)線(xiàn)三期：太平園站（不含）~人民公園站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)5.50km，為全地下敷設(shè)，設(shè)車(chē)站座。線(xiàn)路沿用在建10 號(hào)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

⑺18 號(hào)線(xiàn)三期（北延）：火車(chē)南站（不含）~火車(chē)北站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)11.20km，為全地下敷設(shè)，設(shè)車(chē)站5座。線(xiàn)路沿用在建18號(hào)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、新建獨(dú)立項(xiàng)目

⑴13 號(hào)線(xiàn)一期：七里溝站（含）~龍華寺站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)約28.85 km，其中地下線(xiàn)長(zhǎng)約26.3km，高架線(xiàn)長(zhǎng)約2.25km，過(guò)渡段長(zhǎng)約0.3km。設(shè)車(chē)站17 座，地下站16 座，高架站1 座。

線(xiàn)路為市域快線(xiàn)，采用A 型車(chē)8 節(jié)編組，AC25KV 供電制式。

⑵15 號(hào)線(xiàn)一期：老雙中路站（含）~四河站（不含）、五根松站（不含）~沙壩兒站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)約21.8 km，其中地下線(xiàn)長(zhǎng)約19.0km，高架段長(zhǎng)約2.6km，過(guò)渡段約0.2km。共設(shè)車(chē)站17 座，地下站15 座，高架站2 座。

線(xiàn)路為地鐵普線(xiàn)，采用B 型車(chē)6 節(jié)編組，DC1500V 供電制式。

⑶17 號(hào)線(xiàn)二期：機(jī)投鎮(zhèn)站（不含）~龍?zhí)端聳|站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)約27.6 km，為全地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站15 座。

線(xiàn)路為市域快線(xiàn)，采用A 型車(chē)8 節(jié)編組，AC25KV 供電制式。17 號(hào)線(xiàn)一期線(xiàn)路為成都市第三期建設(shè)規(guī)劃獲批的原 17 號(hào)線(xiàn)的九江北站至機(jī)投鎮(zhèn)站段，二期線(xiàn)路由機(jī)投鎮(zhèn)站向東穿中心城至龍?zhí)端聳|。

⑷19 號(hào)線(xiàn)二期：九江北站（不含）~天府新站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)約45.6 km，為全地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站 10 座。19 號(hào)線(xiàn)一期線(xiàn)路為成都市第三期建設(shè)規(guī)劃獲批的原17 號(hào)線(xiàn)一期工程的易園站至九江北站段。

線(xiàn)路為市域快線(xiàn)，采用A 型車(chē)8 節(jié)編組，AC25KV 供電制式。

⑸27 號(hào)線(xiàn)一期：栗子灣站（含）~龍咀村站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)約22.2 km，其中地下線(xiàn)長(zhǎng)約 13.2km，高架段長(zhǎng)約 8.8km，過(guò)渡段長(zhǎng)約 0.2km。共設(shè)車(chē)站20 座，含地下站12 座，高架站7 座。

線(xiàn)路為地鐵普線(xiàn)，采用B 型車(chē)6 節(jié)編組，DC1500V 供電制式。

⑹29 號(hào)線(xiàn)：成飛集團(tuán)南站（含）~錦巷站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)約38.43 km，為全地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站32 座。

線(xiàn)路為地鐵普線(xiàn)，采用B 型車(chē)6 節(jié)編組，DC1500V 供電制式。

⑺30 號(hào)線(xiàn)一期：航樞大道站（含）~洪家橋站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)約26.1 km，為全地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站25 座。

線(xiàn)路為地鐵普線(xiàn)，采用B 型車(chē)6 節(jié)編組，DC1500V 供電制式。

⑻33 號(hào)線(xiàn)：永康森林公園站（含）~錦水花鄉(xiāng)站（含），線(xiàn)路長(zhǎng)約21.9 km，為全地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站17 座。

線(xiàn)路為地鐵普線(xiàn)，采用B 型車(chē)6 節(jié)編組，DC1500V 供電制式。

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成都遠(yuǎn)景規(guī)劃圖