83歲的華裔美籍建筑師金世海正在做的可能是一件“拯救世界”的事。他走到臺(tái)前，用再平靜不過(guò)的語(yǔ)氣，描繪著一個(gè)聽上去挺瘋狂的“理想之城”。
它的名字叫“垂直城市”。這是一個(gè)在科幻片里才能見(jiàn)到的未來(lái)世界：一棟直插云端的高樓其實(shí)是一座“豎”起來(lái)的城市，在這里可以滿足你的一切生活需要。沒(méi)有汽車，電梯是唯一的交通工具，15分鐘內(nèi)你可以抵達(dá)城市中的任何一個(gè)地方;城市之間，大量節(jié)約出來(lái)的土地變成農(nóng)田和森林，高速鐵路穿梭于城市之間……這意味著，你將告別日復(fù)一日上下班的擁堵，房?jī)r(jià)不再高不可攀，每個(gè)人都可以從容地呼吸著新鮮清潔的空氣……
把目光投向天空，試圖把人們從生存環(huán)境越來(lái)越糟糕的大城市中拯救出來(lái)，這并非金世海的首創(chuàng)。不過(guò)，這一次，他為“理想之城”找到了棲身之處。
“在中國(guó)，尤其是像京津冀這樣人口密度大、城鎮(zhèn)化人口急劇攀升的區(qū)域，是有可能成為現(xiàn)實(shí)的。”日前，在“2016垂直城市國(guó)際論壇——助力京津冀協(xié)同發(fā)展”的國(guó)際論壇上，金世海提出，垂直城市的理念找到了扎根現(xiàn)實(shí)的可能。
建筑界、規(guī)劃界的大腕兒們從世界各地打著“飛的”趕來(lái)。在天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃研究院會(huì)場(chǎng)的前排，國(guó)際上最著名的設(shè)計(jì)師、世界最大的電梯制造商以及世界上最偉大的結(jié)構(gòu)工程師們坐在了一起，這也是世界上首次圍繞“垂直城市”設(shè)計(jì)理念進(jìn)行的一次碰撞和交流。
金世海認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)垂直城市的夢(mèng)想，技術(shù)已不是問(wèn)題，真正的挑戰(zhàn)在人，“首先是人們的意識(shí)及認(rèn)同度，其次是建造成本，最后才是技術(shù)問(wèn)題。”
“中國(guó)城市化速度之快令世界矚目，只用20～30年做了其他國(guó)家二三百年才完成的事?！比A裔美籍建筑師饒及人說(shuō)，今天我們希望在中國(guó)用一個(gè)全新的概念來(lái)帶動(dòng)世界未來(lái)城市化的進(jìn)行。
垂直城市不是建更高的摩天大樓
摩天大樓在中國(guó)早已不足為奇。在全世界范圍內(nèi)，越來(lái)越多的超高建筑欲與世界第一高樓、總高828米的迪拜“哈利法塔”試比高。東京已經(jīng)計(jì)劃修建的“天空英里塔”(Sky Mile Tower)高達(dá)1600米，比哈里法塔高出近1倍。
高，并不是年過(guò)八旬的金世海追逐的目標(biāo)。他心中的“理想之城”，不是簡(jiǎn)單地把水平的城市“摞”起來(lái)。在他看來(lái)，更重要的是讓人們身在其中得到更美好的生活體驗(yàn)，“這是一個(gè)完全沒(méi)有污染的地方，實(shí)現(xiàn)真正的可循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展?！?/span>
不可否認(rèn)，出現(xiàn)在世界各地的超高建筑中，總有些“垂直城市”的身影。迪拜的“哈利法塔”是目前最高的摩天大樓，七星級(jí)酒店、大型購(gòu)物中心、餐館、健身房、俱樂(lè)部、豪華公寓、辦公區(qū)域等應(yīng)有盡有;花園城市新加坡建起“Scotts大廈”，好似空中花園一般把各式各樣的天臺(tái)花園、空中露臺(tái)和休閑設(shè)施鑲嵌在公寓和辦公間周圍;還有日本東京的“六本木山”，以及上海今年4月剛投入試運(yùn)行的“上海中心”……
“目前在全世界范圍內(nèi)，仍沒(méi)有一座建筑可以稱之為真正的垂直城市?！苯鹗篮?duì)中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者說(shuō)，在他的設(shè)想里，垂直城市絕不簡(jiǎn)單是一棟垂直的建筑，“而是一個(gè)有生命的綠色生態(tài)之城”，從立體交通、衣食供給，到垃圾處理、居住環(huán)境等方方面面，都將帶來(lái)一場(chǎng)顛覆性的變革。
在金世海的設(shè)計(jì)中，這是一個(gè)自給自足、沒(méi)有污染的地方。每個(gè)垂直城市占地僅800平方米，多層裙樓垂直而上，可容納約5萬(wàn)人居住和生活。裙樓首層用于基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，放置水源、下水道和電力線路設(shè)備以及一些機(jī)械、維護(hù)和儲(chǔ)藏設(shè)備。
此外，這里的能源是清潔的，除了風(fēng)能、太陽(yáng)能，連高空冷氣都可以拿來(lái)綜合利用;垃圾也必須分門別類，再通過(guò)滑道直接處理掉;電梯采用電磁技術(shù)為動(dòng)力，在垂直和水平空間均可快速移動(dòng);花園甚至農(nóng)田恰到好處地分布在城市中;每相隔100層，會(huì)有公共空間作為城市的中央廣場(chǎng)……
京津冀可能最需要垂直城市
幾十年來(lái)，金世海頻繁往返于中美之間，親眼見(jiàn)證了東西方驚人的城市化進(jìn)程以及盲目建設(shè)和無(wú)節(jié)制擴(kuò)張帶來(lái)的惡果。82歲那年，他提出垂直城市的設(shè)想。
“中國(guó)對(duì)垂直城市的需求是最緊迫的?！蹦祥_大學(xué)副校長(zhǎng)朱光磊用一組數(shù)字來(lái)說(shuō)明眼下面臨的巨大壓力和挑戰(zhàn)：中國(guó)現(xiàn)有7.7億人在城市，今后若干年這個(gè)數(shù)字還會(huì)急劇增長(zhǎng)，“真正從事種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的，現(xiàn)在實(shí)際上數(shù)字已經(jīng)減到1億人以下?！币簿褪钦f(shuō)，那些勞動(dòng)力及其家屬都要陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入城市，“如果以一年1300萬(wàn)人的速度來(lái)計(jì)算，3年就將近4000萬(wàn)人——在國(guó)際上，4000萬(wàn)以上人口的國(guó)家就是大國(guó)?！?/span>
天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃研究總院院長(zhǎng)洪再生談到，人們正在為破壞式發(fā)展帶來(lái)的各種各樣的問(wèn)題付出巨大代價(jià)，“環(huán)境惡化帶來(lái)的問(wèn)題，不僅是空間上、環(huán)境上的，還有心理問(wèn)題?！?/span>
“垂直城市最有可能出現(xiàn)的地方便是中國(guó)?！必愂辖ㄖ聞?wù)所的創(chuàng)始人、著名華裔建筑設(shè)計(jì)師貝聿銘之子貝建中認(rèn)為，在中國(guó)，政府擁有土地的所有權(quán)，更有機(jī)會(huì)讓垂直城市成為現(xiàn)實(shí)。
南開大學(xué)中國(guó)城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心秘書長(zhǎng)郝壽義教授則直言，“垂直城市是推進(jìn)中國(guó)新型城鎮(zhèn)化的一個(gè)選項(xiàng)?！备鶕?jù)規(guī)劃，到2020年中國(guó)的城鎮(zhèn)化人口將占總?cè)丝诘?0%。作為一種新型的城市空間形態(tài)，垂直城市的理念和中國(guó)推進(jìn)城市化的愿景是相契合的。
垂直城市建在哪兒?建筑師們不約而同地把目光聚焦在京津冀?！熬┙蚣秸诮?jīng)歷前所未有的發(fā)展速度。在不足22萬(wàn)平方公里的土地上，生活著1.3億人，在過(guò)去的10年里，這里的污染增加了70%?！苯鹗篮ＵJ(rèn)為，這里是最需要，也是最可能應(yīng)用垂直城市的區(qū)域。
據(jù)介紹，垂直城市把土地的集約使用做到了極致——人們居住、工作和生活的場(chǎng)所，只占現(xiàn)在土地使用面積的2%。
洪再生也表示，垂直城市的模式應(yīng)用在京津冀地區(qū)，可以有效減輕人口膨脹、房?jī)r(jià)高漲、社會(huì)管理難度大、區(qū)域發(fā)展懸殊等問(wèn)題。
科技創(chuàng)新加速理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
建筑設(shè)計(jì)師們?yōu)榇怪背鞘刑岢龈鞣N各樣的設(shè)想和解決方案。
“很多復(fù)雜的問(wèn)題，我還沒(méi)有答案，但未來(lái)誰(shuí)知道呢?”貝建中相信，在垂直城市建造過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題，都可以通過(guò)新的嘗試來(lái)解決，甚至帶動(dòng)整個(gè)建筑和機(jī)械行業(yè)的技術(shù)革新。
建筑到底能建多高?如何應(yīng)對(duì)地震、火災(zāi)等突發(fā)事件?參與設(shè)計(jì)目前世界上多座超高建筑的著名結(jié)構(gòu)工程師潘子強(qiáng)(Dennis Poon)表示，工程師已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接垂直城市在設(shè)計(jì)和建造中將帶來(lái)的各種挑戰(zhàn)：比如，超高建筑不斷創(chuàng)新新型材料，并設(shè)計(jì)出更科學(xué)的建筑形狀，不斷刷新高度限制;與此同時(shí)，表層材質(zhì)的提升和減震裝置的革新，使得整個(gè)建筑可以更加降低風(fēng)阻和提升抗震負(fù)荷。
他舉例說(shuō)，世界上大多數(shù)高層建筑的頂層都會(huì)相對(duì)尖一些，一方面符合美學(xué)的要求，另一方面頂尖底粗也能減少風(fēng)阻。
貝建中甚至把自己打高爾夫球的體驗(yàn)用來(lái)思考高空風(fēng)渦對(duì)建筑的影響，“小小的高爾夫球可以通過(guò)在表面的小坑來(lái)減少風(fēng)對(duì)它的影響，這個(gè)創(chuàng)意為什么不能用到建筑設(shè)計(jì)中去呢?”
垂直城市中唯一的交通工具——電梯，至關(guān)重要。無(wú)繩電梯，徹底突破了大樓的高度限制?！皬?00層快速升到300層，人們可以毫無(wú)感覺(jué)?！眮?lái)自電梯制造商蒂森克虜伯公司的卡爾·奧托紹爾科普夫說(shuō)，目前已經(jīng)設(shè)計(jì)出第一套無(wú)繩電梯系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)測(cè)算，采用無(wú)繩電梯將減少電梯井占地面積的50%。更重要的是，采用電磁動(dòng)力的無(wú)繩電梯比有繩電梯更安全。
垂直城市是否會(huì)把現(xiàn)在地面上的交通擁堵，變成垂直方向的堵塞?金世海的答案是，這里的每一次出行都經(jīng)過(guò)精密計(jì)算，根據(jù)人口數(shù)量、出行頻率、時(shí)段、長(zhǎng)短等，由電梯來(lái)進(jìn)行合理分配。
金世海說(shuō)，建造一座垂直城市，就是建造一種全新的生產(chǎn)方式和生活方式，人們是否可以在觀念上認(rèn)同并愿意居住在其中是最大的問(wèn)題。當(dāng)然，建造這樣一座城市，成本必然是巨大的，周期也會(huì)很長(zhǎng)。
盡管需要解決的問(wèn)題很多，但是，無(wú)論如何，垂直城市的理念都為人類解決高人口密度帶來(lái)的城市化問(wèn)題提供了一種可以嘗試的方案。建筑設(shè)計(jì)師們不約而同地談到，這將是更便捷、更開放、更舒適、更節(jié)能，也更具有溫情的城市空間，是真正的城市，而不是個(gè)孤島。
在貝建中看來(lái)，“群居”是人類居住的基本需求，大家都希望在社區(qū)里滿足教育、文化和商業(yè)等各種各樣活動(dòng)的需求，“我們一定要保證建造的是真正的城市，而不僅是一個(gè)又一個(gè)摩天大樓?！?/span>
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